生きていくんだよ

とにかく疲れた…





無事帰ってこれて…





ほんまに

ほんまに






良かった…







もう、寝よう

リョータ
ありがとうな



いただきまぁ〜す

切ったぞ〜





いやぁ



老けたねぇ

レンタル車両製作ですーさんを全く触れへんかってんけど、これでようやく修理が出来ます

フロントパイプがエライ事なってて
もともと中古のフロントパイプやねんけど、ステーがブチ切れてて約三センチ四方の穴が空いてたのよ
邪魔くさいから一斗缶を切ったやつをアルミテープでグルグル巻きにし、沢山のホースバンドで絞め込むと言うアホな処置の仕方
でも排気漏れは殆んど無かったよ

選考会前に下回りをチェックがてらアルミテープを剥がしてみると
穴が空いていたところからクラックがほぼ一周入っているではないかっ！
四センチばかりで辛うじて繋がっている状態
そのまま走りに行ったんやけど(笑)

で、溶接に出してたフロントパイプを取り付けました
ん〜いつまでもつかなぁ？


でだ！
シルビア系に乗っている方、タービンとアウトレットを止めている13ミリのナット
どうやって絞めてますか？
アウトレットをデカイのに換えるとソケットや眼鏡なんか入らんわ絞めれんわで
スパナでやってナメたり、トルクがかからんくてナット脱落とか…
そんな経験、無いですか？

そんなアナタにコレっ！



アストロで買ったハーフムーン
コイツの指差しているところをグラインダーで削って薄くしちゃう

んなこたぁ誰でもやってるって？
俺も以前は首フリを削って使ってたさ
普通に使えるよそれでも

でもコイツの凄いところは…

アウトレットのネジ五本を全て上からアクセスできちゃうのです！

凄くないっ！？
ほんまに感動してしまったよ、オレは
マジで！
事務所の前でイジッてて人目はばからず声が出た

振動で緩んでたり脱落してたりするから、ちょこちょこ増し締めしててんけど
コレなら日常点検並みにアウトレットネジ点検が出来ちゃいます


アストロ製ハーフムーンイワオ改(笑)、便利ですよぉ〜


あなたもお一つ、どうですか？

マニュアルミッション乗せ換えレンタルR33ターボ
完成です

いやぁ〜こんだけ暑いと大変だ
車内の作業をしていると、Tシャツがテカテカになるくらいの汗で…
痩せそうです、お腹の脂肪は減らへんけど(笑)

ミッション乗せ換え、デフ、ショック、内装ドンガラ、エアコン除去
取りあえずドリフトは出来るだろう

一安心です